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 逾50國禁飛波音737Max 香港下令禁入領空


衣索比亞空難,引發大家對波音737Max安全性的疑慮,到今天(13日)為止,已經有超過50國下達禁飛令,香港今天也宣布,禁止波音這款客機,進入他們的領空。美國FAA表明不會禁飛,讓外界質疑,川普是在替波音護航。


看著親人的照片,哭得好傷心,衣索比亞空難後的第三天,罹難家屬來到失事現場,難掩悲傷,現場還有許多調查人員,畢竟這起空難,讓波音公司的737Max-8型客機安全性,備受外界質疑。


CNN記者:「波音737Max8型客機,在全球各地遭禁飛令封殺,英國歐盟國家,亞洲多個地區澳洲等更多國家。」


目前已經下達禁飛令或禁止波音737Max客機進入領空的已經有超過50國家,唯獨美國、加拿大沒動作,美國FAA再度重申不會禁飛,但就在公告前,據傳波音執行長,直接打給川普討救兵


CNN主播:「美國總統川普和,波音執行長通過電話,波音執行長堅稱,他們的飛機是安全的。」


和川普熱線過後,就沒有禁飛令,這讓美國媒體質疑,川普是在替波音護航。


乘客:「呃我是有點小擔心,因為我通常不會注意,我搭乘的是哪個機型的飛機啦,但考量到已經發生兩起空難,又是這麼短的時間內。」


美國還在使用同款客機的西南航空和美國航空,不斷接到民眾詢問,為什麼不停飛,就連空服員協會都發函告知空服員,如果覺得不安全,不會強迫他們上機值勤,不顧飛安憂慮,川普政府仍和波音站在同一邊,就是因為雙方關係深厚。


記者vs.國防部代理部長夏納翰:「您認為這款客機該被禁飛嗎?謝謝大家。」


現任的代理國防部長曾在波音待了超過30年,美國駐聯合國前任大使海莉,也將在4月加入波音董事會,川普更是曾將波音總部當成宣揚政績的地點,在多國下達禁飛令後,如果沒給個完整交代,恐怕很難讓危機落幕。


更多 TVBS 報導
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 台電首次主導都更案 寶清街招商


【記者謝錦慧台北報導】台電近年持續推動土地活化利用, 14日於台電大樓舉行「臺北市松山區寶清街都更案」招商說明會,邀請開發商參與並提供意見,共同為臺北都市更新挹注新能量。

本開發案為台電第一次主導都市更新案,台電持有產權達開發範圍50%以上,經當地住戶合意,由台電主導整合,希望以公開招標引進民間優質廠商投資興建,透過都更重建方式,對土地做更有效的利用,除可為台電挹注財源約9億元,更可讓老屋重建新貌、提升當地居住環境品質,開創多方效益。

台電表示,本次招商為甄選「臺北市松山區寶清段一小段246及251(部分)地號案」土地都市更新實施者,今(107)年12月4日已正式公告招標,並訂明(108)年2月26日開標。本都更案的土地面積2,202平方公尺(約666坪),土地使用分區屬第三種住宅區,容積率及建蔽率分別為225%及45%,台電持有土地面積約占72%,其他為私人土地,現有建物為屋齡近50年的4層樓連棟式公寓。

除產權單純外,本基地形狀方整且位居精華地段,坐落於臺北市松山區寶清街111巷、105巷及南京東路五段389巷間,位於健康公園南側,鄰近西松高中、西松國小、南京東路辦公商圈、饒河夜市,周邊生活機能完善;基地距捷運南京三民站約450公尺,離臺鐵松山車站亦僅捷運一站之遙、與內湖區只有一橋之隔,交通十分便利。

台電指出,為確保建物品質,本次招標採評分及格最高標決標,初步規劃兩棟建物,一棟為台電專屬獨棟建物,另一棟屬開發商及地主戶之建物,並訂定相關基準條件,包括開發商規劃設計應採用RC或SRC結構,符合臺北市都更建材設備二級以上標準、取得銀級以上綠建築標章,並納入智慧建築概念等。台電補充,本都更案若明(108)年招標順利,可望於後(109)年整合產權、113年完工落成。

台電強調,今(107)年適逢都市更新立法20年,政府正大力推動都市更新,透過法令鬆綁、程序簡化以及專責機構的成立,加速都市更新推動效率。本次招商基地已被劃入臺北市今(107)年公告劃定85處都市更新地區之一,未來開發商得依申請時程享有相對應的容積獎勵。

台電14日除了說明臺北市松山區寶清街都更案內容及招商程序,也介紹明(108)年重點開發指標個案,包括臺北市大安區瑞安街與南港區北部儲運中心倉庫等都更計畫案,希望藉由整合用地,推動都市更新,達到資產價值最大化。2018/12/14








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