【旅館】阿馬蘭特坎城飯店 - 坎城自助旅遊訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
OWL》明年實施主客場制！Nate Nanzer：2020賽季不再擴編
[新頭殼newtalk] 《鬥陣特攻》OWL職業電競聯賽執行長Nate Nanzer本月15日前往於美國奧斯丁會議中心舉行的SXSW 2019，與《ESPN》資深作家Muna Kimes進行對話，根據外媒報導，Nate Nanzer在會中正式宣布OWL將在2020賽季實施主客場制，同時明年將不會再擴編隊伍，屆時聯賽二十支隊伍都將在自家城市主場迎接隊伍來訪，同時也會跨陸飛行挑戰客場賽事！
The @overwatchleague is coming home - and away! Starting in 2020, all Overwatch League teams will be playing in their home cities. We’re super excited to see our original vision brought to life. Thanks to all of our fans for your amazing support!
— Nate Nanzer (@natenanzer) 2019年3月15日
首先是《ESPN》記者Jacob Wolf於報導指出，Nate Nanzer在會議當中確認聯賽二十支隊伍將在各自的主場城市：美國各城、英國倫敦、法國巴黎、中國四城以及韓國首爾建立主場場館，迎戰來訪的客隊，也因此聯盟在2020賽季不會再擴編隊伍。
另一家外媒《Unikrn》記者Dustin Steiner進一步報導，包括屆時主場球隊將會掌管門票收益，聯盟則是負責轉播營收，但相關細節有待進一步消息釋出。
該文也採訪到首爾王朝首席營運長Arnold Hur，對方表示Gen.G與首爾王朝全體成員都很期待OWL宣布主客場賽事的一刻，這是一個很好的機會將OWL事物帶回給首爾的熱情粉絲，俱樂部的目的就是要帶給這些粉絲最棒的電競體驗，但尚未做到的就是將這些成功的電競賽事延伸回到家鄉市場，已經迫不期待想要將這些東西展示給家鄉以及全世界的粉絲。
《華盛頓郵報》也同步報導更多細節，Nate Nanzer指出，主客場賽事的實施不僅是OWL的重要一步，同時也是電競的重要一步，如果大家看向傳統體育賽事，球隊可以販售各自的主場門票、VIP套裝與包廂，還有像是特許、停車、商品及在地贊助，這些東西不會有任何理由想投資在現今的電競賽事。
由於目前聯賽共有11支美國本土隊伍、2支加拿大隊伍、4支中國隊伍、2支歐洲隊伍以及1支韓國隊伍，跨陸飛行與通勤時間將是一大考驗。談到這點，Nate Nanzer指出為減緩交通費用，屆時每隊將進行複數客場系列賽，例如在同一個客場旅途與所有的亞洲隊伍進行比賽。
Nate Nanzer目前不願透露客場征戰的可能花費，僅表示費用不會達到百萬美元。
今年OWL將有三隊搶先試辦主場賽事，分別是達拉斯燃料、亞特蘭大君臨以及洛杉磯英勇，達拉斯隊將搶先在4月27日至28日、第二階段第四周進行主場周，亞特蘭大君臨則是會在第三階段第五周、7月6日及7日舉行，最後是洛杉磯英勇，他們將在本季最後一周，也就是8月24日及25日舉行主場賽事。
延伸閱讀：
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黃背心運動愈演愈烈 3大重點一次看
法國政府承諾採取一連串行動，終結起因於人民不滿政府調漲燃料稅與生活水準下滑的「黃背心運動」。誰是黃背心運動的發起人？愈演愈烈的示威活動已上演一個多月，政府能否平息民眾的怒火？
以下是有關黃背心運動的重點整理：
●誰在抗議？
法國10月底爆發黃背心運動，抗議馬克宏（Emmanuel Macron）政府計劃調高燃料稅，作為支持潔淨能源倡議的一環。
然而，抗議調漲燃料稅的黃背心運動如雪球般愈滾愈大，逐漸演變成更廣泛的反政府運動，而示威人士大多是生活在小鎮和鄉村地區的人民。
許多人批評前投資銀行家馬克宏是傲慢的「富人總統」，忽視全國各地為生活掙扎的普羅大眾。
穿上法國汽車駕駛必備的螢光黃背心，抗議人士11月17日首度在全國各地封堵道路和加油站抗議。
從那時起，許多人持續發起示威、癱瘓交通，還導致在繁忙的歲末假期來臨前，出現燃料短缺的情況。
主辦單位號召群眾在每週六發起示威，首都巴黎的抗議現場上週末淪為警民衝突戰場，導致200多輛汽車被焚毀，412人被捕。
●示威群眾要什麼？
不同示威人士有不同目標。這個在社群媒體紮根的草根運動沒有廣泛認可的領導人。
有些抗議人士聚焦降低燃料稅和其他經濟負擔，表示許多家庭正為馬克宏推動改革和振興法國經濟付出代價，尤其是低收入家庭。
其他人則針對馬克宏，說他必須下台，對馬克宏自去年上任後不久便為富人減稅的決定怒不可遏。立即增加最低工資和養老金福利也是集會口號。
●他們為何構成挑戰？
法國當局坦承沒有意識到民怨有多深，也宣布暫停原訂在明年1月1日的上調燃料稅計畫，電力和天然氣價格凍漲，嚴格的車輛排放管制也延後上路。
不過，示威群眾和馬克宏的政敵認為，這些舉措來得太晚，規模也太小。
法國總理菲力普（Edouard Philippe）提出發放額外津貼給低薪勞工的想法。
但談判並未取得任何成果，尤其是聲稱領導這項運動的示威人士在很大程度上拒絕受邀談判，還有些抗議人士則是受到其他「黃背心」威脅。
令當局更加頭痛的是，儘管巴黎上週陷入一片混亂，黃背心運動仍廣受民眾支持。
民調顯示，70%至80%的受訪者支持這些堅守立場的示威群眾，而馬克宏的支持率也掉到了23%的新低紀錄。
黃背心運動先驅穆羅（Jacline Mouraud）說：「這項運動揭開法國數以百萬計民眾的生活是什麼模樣。」
穆羅7日接受法國第一大報「費加洛報」（Le Figaro）訪問時說：「承認每個月底捉襟見肘，已不再是丟臉的事了。」
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